Компрессоры PASSAT М и 4G. В чём отличия?

Сегодня речь пойдёт о безмасляных компрессорах. Расскажем, чем отличаются источники сжатого воздуха, на чём можно сэкономить при покупке и как не промахнуться с выбором аппарата под конкретную задачу.

Начнём с истории появления данного типа устройств.

Первые безмасляные поршневые компрессоры появились в ассортименте АВРОРА более 10 лет назад. Аппараты BORA с невысокой производительностью и повторно-кратковременным циклом эксплуатации до сих пор достаточно успешно продаются и работают в гаражах и мастерских по всей стране.

По своим возможностям BORA не очень отличались от масляных аналогов. 

Те же 10 минут непрерывной нагрузки, после которой нужно было делать перерыв, те же 160–200 литров воздуха в минуту, что и у масляных Breeze или AIR. Тот же уровень шума — более 90 дБ. Из явных плюсов — только отсутствие необходимости замены масла и возможность транспортировки аппаратов в любом удобном положении.

Совсем другая история началась с появлением линейки PASSAT.

Около 5 лет назад АВРОРА первой в России стала продвигать компрессоры без требований к цикличности работы агрегата.

Новый подход к расчёту конструкции компрессора и новые материалы, применённые инженерами при производстве поршневых групп и электромоторов, позволили гарантировать длительный срок службы аппаратов, которые могут работать, не выключаясь, на протяжении 1200 часов. После наработки и техобслуживания цикл повторяется по новой.

Естественно, что после первого скепсиса по отношению к заявляемой производительности и непрерывному циклу работы покупатели стали активно интересоваться новинками, тестировать их в своём хозяйстве и делиться впечатлениями.

Оказалось, что АВРОРА не обманывает. «Пассаты» на самом деле выдают много воздуха, могут работать без перерыва, не ломаясь, ведут себя тихо и не требуют внимания к цвету масла в смотровом окне.

«Пассатами» заинтересовались не только покупатели, но и конкуренты… Началась гонка цен и технических характеристик. Кто пообещает больше воздуха за меньшие деньги? Кто заявит самый мощный мотор и самый большой ресивер «по цене чашки кофе»?

Понятно, что чудес не бывает… Понятно, что два компрессора с одинаковыми характеристиками, но с отличием в цене в 2 раза не могут быть идентичны. Компрессор «подешевле» явно имеет какой-то сюрприз внутри, и скорее всего этот «сюрприз» владельца не порадует… Это либо малый ресурс, либо завышенные данные производительности, слабые моторчики, поршни размером с напёрсток — и ещё миллион вариантов, как сэкономить на производстве.

АВРОРА отказывается участвовать в гонке за удешевлением. Хороший инструмент стоит хороших денег. Точка.

Чтобы продолжить выпускать честное и надёжное оборудование, АВРОРА решила разделить линейки профессионального и бытового класса.

С начала 2026 года в продажу начали поступать аппараты серии PASSAT М. Буква М означает «модифицированная» линейка, или аппараты с изменённым конструктивом. Эти компрессоры будут интересны тем покупателям, для которых определяющим фактором выбора является цена. Если сравнить стоимость моделей-одноклассников PASSAT М и PASSAT 4G, модифицированная линейка будет на 20–25% дешевле.

О неизменном. И в бюджетных, и в дорогих компрессорах PASSAT используются одни и те же материалы. Для линейки М межсервисный интервал составляет те же 1200 часов, что и для топовых аппаратов. Все компрессоры работают тихо, все аппараты соответствуют декларируемым значениям мощности моторов и производительности: теоретической и на выходе.

В чём же отличия?

• Диаметр поршня у линейки М в большинстве случаев меньше, чем у 4G. Соответственно, производительность пусть немного, но уступает топовым аппаратам.

• Электромагнитный клапан заменён на механический. Минус это или плюс — неизвестно. Оба узла отлично справляются со своими задачами, однако механика стоит дешевле.

• Ресивер без ревизионных отверстий. Подключить потребителя через резьбу непосредственно к баллону не получится. Однако для аппаратов с производительностью до 410 л/мин эта особенность не очень-то и важна.

• Единственный быстросъём без регулировки давления. На аппаратах линейки М установлен один рапид с подключением напрямую из ресивера. Задать давление можно только на самом потребителе.

Раз мы рассказали об особенностях бюджетной линейки, стоит обратить внимание и на оснащение топовых моделей. Что нам могут предложить аппараты четвёртого поколения, или 4G — как они называются для широкой аудитории.

Отличия PASSAT-8 линеек М и 4G невелики. 10 литров в минуту плюсом к производительности и настройка давления на выходе.

На старших моделях отличия уже более существенны:

• PASSAT-25 4G и 50 4G превосходят аналоги линейки М по производительности на 40 и 90 л/мин. Насколько это существенные цифры — решать покупателю.

• Ступенчатый пуск голов компрессора. Уникальная особенность компрессоров PASSAT 4G, оснащённых двумя и более моторами, заключается в установке на аппараты реле отложенного пуска. Сначала запускается один мотор компрессора, затем следующий и так далее... 4-секундная задержка позволяет снизить нагрузку на сеть питания: к тому моменту, как второй мотор своим пусковым током нагрузит сеть, первый уже наберёт обороты и кратно снизит собственное потребление тока. Условно говоря, если для успешного одновременного старта двух голов компрессора нам необходимо 40А в пике, то для нормальной эксплуатации аппарата со ступенчатым пуском будет достаточно стандартного 16-амперного автомата. Данная особенность существенно облегчает пуск мощных моторов даже в слабых сетях питания.

• Возможность выбора производительности компрессора. Кнопки включения/отключения двигателей PASSAT 4G позволяют использовать компрессор в двух режимах: со 100% или 50% производительностью. Важно для слабых сетей, работа в которых с полной мощностью невозможна, или в ситуации, когда половины мощности компрессора достаточно для выполнения конкретной задачи.

• Индикатор напряжения. Владелец компрессора видит значение напряжения в сети и может решить, стоит ли нагружать её полной мощностью двух голов компрессора или же лучше обойтись половиной.

• Предфильтр забора воздуха. Предварительная очистка защищает уплотнительные кольца, подшипники, шатуны и прочие детали конструкции от механических повреждений.

• Индикатор засорения воздушного фильтра. Датчик перепада давления блока фильтрации воздуха включает световую и звуковую сигнализацию, если пропускная способность фильтра упала ниже допустимого уровня.

Такой набор функций на сегодняшний день является уникальным преимуществом компрессоров AURORA PASSAT 4G.

Стоит сказать, что не бывает правил без исключений. Аппараты PASSAT-50/750 и PASSAT-40, хоть и относятся к линейке 4G, но оснащены не всем функционалом, о котором мы говорили выше. Подробнее об отличиях этих моделей расскажем позже.

Смотрите данную статью в видео-ролике:

Автор - Сергей Дугин
В Евротек с 2013 года. За годы работы в компании досконально изучил ассортимент представленного оборудования от насосов и моек ВД до пусковых устройств и сварочных инверторов.
Принимал непосредственное участие во всех тестах лаборатории Aurora и может поручиться за результаты испытаний.
Любит Бернини и Хокусая. Не любит рыбу.