Любой автомобилист сталкивается с проблемой разряженного аккумулятора своей машины. Увы, но без электропитания современный автомобиль не «оживет». Делать нечего, необходимо заряжать севшую АКБ, для чего и потребуется зарядное устройство.
Современные зарядки более функциональны – режим их работы регулируется микропроцессорным устройством, которое регулирует выходное значение тока и напряжения для оптимальной зарядки аккумулятора, а сама зарядка осуществляется не постоянной подачей напряжения на клеммы, а короткими импульсами. Особенно это важно для АКБ гелевого (GEL) или сухого (AGM) типа – им нужен специальный режим.
Некоторые зарядные устройства имеют режим быстрой зарядки - «Boost». Эта опция позволяет «оживить» аккумулятор буквально в течение 15-20 минут. Однако прибегать к такой возможности излишне часто крайне вредно для аккумуляторной батареи.
Способны дать требуемый электрический ток на бензонасос, систему зажигания, имеющуюся электронику, бортовой компьютер, стартер и т.п., с главной целью - завести двигатель. «Эстафету» затем подхватит генератор, и машина будет вновь готова отправляться в путь.
Особенность их электрической схемы – в способности выдать требуемую высокую мощность на тот короткий период времени, пока будет запускаться автомобиль, достаточную, чтобы провернуть стартером двигатель даже в самую холодную погоду. Чтобы избежать перегорания схемы, они обязательно снабжаются защитой от перегрузки.
Пусковые устройства чаще всего работают от бытовой сети переменного тока. Однако есть модели, обладающие автономностью и мобильностью – они имеют встроенный аккумулятор, который время от времени необходимо подзаряжать. Наличие подобного устройства в багажнике автомобиля поможет избежать неприятностей с АКБ в дальней дороге.
Пользуются особой популярностью у автовладельцев, так как совмещают обе возможности. Они работают от сети переменного тока, и помогают своему хозяину в любой ситуации: и зарядить подсевшую батарею, и запустить застоявшийся за зиму автомобиль.
