Название «SPОT», произошедшее от английского слова «точка», в полной мере отражает суть технологии подобного вида сварки.
Это - комбинированное кратковременное воздействие электрического тока высокой мощности и приложенного механического усилия на ограниченном участке. В итоге происходит мгновенный сильнейший разогрев свариваемых деталей в конкретной точке с плавлением металла, его взаимной диффузией и образованием прочного сварного точечного соединения.
Сварочные клещи
Переносной инструмент, предназначенный для точечного скрепления металлических листов. Представляют собой трансформаторный или конденсаторный энергетический блок в корпусе с парой прижимных клещей, которые одновременно являются держателями электродов. На корпусе имеется рычаг, посредством которого осуществляется прижим двух листовых деталей друг к другу с одновременной подачей кратковременного, но очень мощного электрического разряда, вызывающего появление электрической дуги и обеспечивающего точечную сварку.
Преимущество метода – мобильность аппарата и простота выполнения работ. Главный недостаток – возможность выбора места сварки ограничена длиной (вылетом) кронштейнов клещей.
Споттеры
Мобильные аппараты для точечной сварки с одной стороны (к примеру, приваривание болтов, шпилек, других мелких деталей, что особенно важно на предприятиях автосервиса, в частности - на кузовных участках).
Это – сам источник сварочного тока с элементами управления, и соединенная с ним гибким высоковольтным кабелем рабочая часть с механическим или пневматическим прижимным устройством и электродом. Нередко споттеры имеют в комплекте и сварочные клещи, что значительно расширяет их возможности.
Машины точечной сварки
В промышленных условиях или на крупных авторемонтных предприятиях устанавливают стационарные машины контактной сварки. Это – многофункциональное оборудование, способное выполнять как с одностороннюю, так и с двухстороннюю точечную сварку с высочайшей производительностью и качеством. Надежный прижим свариваемых деталей обеспечивается либо механическим путем, с помощью педального управления, либо автоматически, с применением пневматики или электропривода.
