Зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов
220 Вт | 16 А | 12 В |
85 Вт | 3 - 6 А | 6/12 В |
7/15/20 А | 12/24 В |
50 А | 6/12/24 В |
15/30 А | 6/12/24 В |
7/15/30 А | 12 В |
230 Вт | 13/8 А | 12/24 В |
100 Вт | 9 - 4.5 А | 12/24 В |
60 Вт | 2-4.5 А | 6/12 В |
0.75 А | 6/12 В |
3 года гарантии
600 Вт | 45-45-23 А | 6/12/24 В |
Любой, даже самый современный автомобильный аккумулятор нуждается в уходе. Одно из главных условий его длительной работы – поддержание требуемого уровня заряда. В настоящее время в продаже можно встретить немало моделей зарядных устройств, собранных по старой проверенной схеме, или оснащенных специальными цифровыми контроллерами работы.
Простые зарядные устройства – это трансформаторная схема с диодным выпрямительным мостом, индикатором и регулятором силы выходного тока. Подобные изделия подходят для наиболее распространенных пока свинцово-кислотных аккумуляторов.
Современные электронные импульсные «зарядки» собираются по иной схеме – процесс идет не с постоянным значением тока на клеммах, а посредством передачи на АКБ серий импульсов. Их продолжительность, частота и мощность регулируются специальным контроллером на основе процессора, отслеживающего процесс зарядки и выбирающего наиболее благоприятные параметры. Такие зарядные устройства обладают большой универсальностью, они значительно меньше по размерам и легче.
Какие параметры при выборе должны вызвать особое внимание:
Напряжение питания
Должно соответствовать принятому в наших краях стандарту 220 В.
Выходное напряжение
Большинство «зарядок» рассчитано на работу с аккумуляторами 12 В, но для мощных АКБ, устанавливаемых на большегрузной или сельскохозяйственной технике, потребуется 24-вольтовые приборы. Некоторые модели унифицированы – имеют два режима работы (иногда встречаются и с переключением на 6 В).
Максимальный выходной ток
Должен обеспечивать уверенную зарядку имеющегося аккумулятора. В среднем, можно рассчитать, как 1/10 емкости АКБ (например, да батареи 75 Ah потребуется приобретать зарядку минимум с 7,5 А).
Тип зарядного устройства
Если стоит маркировка WET – это только для свинцовых АКБ. В случае, если на автомобиле стоит другой аккумулятор, лучше отдать предпочтение универсальным устройствам с маркировкой WET/GEL/AGM.
Режим "Boost"
Помимо обычного режима работы, с зарядкой аккумулятора в течении 10-16 часов, некоторые устройства имеют переключатель на режим BООST, позволяющий оживить севшую АКБ за 15-20 минут. Опция удобная, но увлечение ею приведет к быстрой порче батареи.
Индикация параметров работы
Простая и интуитивно понятная система регулировок станут достоинством любой модели.
Защитный каскад
Обязательно стоит уточнить, имеет ли зарядное устройство каскады защиты от перегрузки, перегрева или случайной переполюсовки клемм.
Комплектность
Любая «зарядка» должна иметь в комплекте набор кабелей принятой цветовой схемы, оснащенных круглыми контактными клеммами или зажимами - «крокодилами».