Выходная мощность 300 Вт
Выходное напряжение 12 В
Выходное напряжение зарядки и старта 9.0+/-0.9 А
Производитель НПК(О)"Энергия"

Не поставляется!

Зарядно-пусковое устройство УЗПУ предназначено для заряда одной двенадцативольтовой свинцовой батареи емкостью до 90 Ач (по каналу ЗАРЯД), а также облегчения стартерного пуска двигателя автомобиля с боротовой сетью 12В в холодное время года при слабозаряженной аккумуляторной батарее (канал ПУСК).

алексей
30.05.2014
если горят предохранители   тогда вставте жучёк по толще
Макс
31.01.2014
4 положения тумблера - заряжаю аккумулятор 45А на первом положении , а аккумулятор 90А на втором положении- правильно ??? 4 ступени- сколько дает ампер каждая ступень- кто знает ?<br>
люди добрые скиньте на почту ответ<br>
marrinn66@yandex.ru<br>
сергей
31.01.2014
так я не понял как должны быть тумблера
Злой
20.11.2013
Агрегат - барахло. Должен быть плавный регулятор тока заряда, а не ступенчатый регулятор выходного напряжения. Амперметр ни к черту. Маленький и чтоб ток контролировать нужно выпрямитель установить на уровне глаз.
Злой
20.11.2013
Агрегат - барахло. Должен быть плавный регулятор тока заряда, а не ступенчатый регулятор выходного напряжения. Амперметр ни к черту. Маленький и чтоб ток контролировать нужно выпрямитель установить на уровне глаз.
Злой
20.11.2013
Агрегат - барахло. Должен быть плавный регулятор тока заряда, а не ступенчатый регулятор выходного напряжения. Амперметр ни к черту. Маленький и чтоб ток контролировать нужно выпрямитель установить на уровне глаз.
Денис
03.02.2012
Отлично работающий аппарат. Надо только провода на запуск сечением поболее (4мм2 думаю хватит). А у кого предохранители горят - просто руки под кривой заточены (раз правда сам клеммы замкнул но то спохмелья)
Павел
03.10.2011
Граждане. Чтобы им пускать в морозы надо кабеля взять нормальные, так как штатные только для зарядки. Вещь военной разработки и сам блок не убиваемый. 2 тупости в нем. 1ое это цвет кабелей сделан явно не информативно. 2ое переключатель тока совсем не понятно как он переключает. Сделал грамотные кабели заводит все и всегда и в любой мороз.
Владимир
15.09.2011
У нас НПК(О)Энергия УЗПУ-С-12-9 работает нормально около 6 лет. Покупали его в 2005 году.
предохранитель полетел примерно через год. Его перепаял на автомобильный предохранитель который застегивается и влаго-масло-бензо-стойкий корпус. Два проводка и корпус предохранителя свисают из отверстия, где раньше был штатный предохранитель. Год назад  случайно разбили  показатель напряжения. но и без него все пока работает нормально. просто не показывает, ориентируемся по звуку ( сразу сильно гудит - заряжает, часа через 4 делаем по-меньше ток.) Если передержали, аккумулятор  становится горячим.
В мороз -25 - 27 гр. машину он заводит, но надо дать постоять включенным, не сразу крутить стартер. Причем машины у нас "газель", та еще конструкция.) Ну и конечно пуск и заряд это разные клеммы.
Алексей
18.06.2011
Конструктор -безграмотный мудак!!!!!!!!!!!!!!!!!
У данного товара пока нет ни одного вопроса